中国煤炭资源网最新数据表明，8月份全国动力煤矿区亏损面在八成左右，炼焦煤矿区亏损面达到九成左右，亏损程度进一步加剧。

动力煤方面 大同矿区因自身发热量较高及大秦线便利的运输条件成为成本最低的矿区，单卡成本0.069元/大卡，准格尔矿区煤炭发热量最低，加上运输成本较高，成为成本最高的矿区，单卡成本为0.094元/大卡。

从盈亏分析看，所选取的265个矿井中，8月份盈利矿井产能10450万吨，占比只有15%，受各矿区煤质及生产、运输成本因素影响，盈利能力最强的矿区为神东矿区（神府区），盈利能力占比34%；而内蒙的准格尔矿区、万利矿区以及平朔、朔南矿区全部处于亏损状态。

炼焦煤方面 所选的六个炼焦煤矿区中，汾西矿区的吨煤成本最低，为722元/吨。吨煤成本最高的矿区为包头矿区，为912元/吨。

从盈亏分析看，所选取的122个矿井中，仅有11个矿井目前在唐山地区处于盈利状态，盈利矿井个数占比仅为9%，较上月收窄11个百分点，盈利矿井产能1465万吨，占比只有10%，较上月收窄9个百分点。其中盈利能力最强的矿区为离柳矿区，盈利能力占比23%；内蒙的包头矿区、河北的开滦矿区所选矿井全部处于亏损状态。

进入9月份以来，宏观层面看，近期国家各种政策密集出台，稳增长意图明显，这表明庞大的刚性需求仍有支撑，系统性的下滑暂时不会出现。

动力煤方面 随着季节性因素逐步减弱，电厂耗煤量开始回落，动力煤市场整体呈现相对弱势稳定状态，但随着大秦线秋季检修动作即将开始，将会促使新一轮的煤炭补库存采购潮。

此外，9月份煤炭龙头企业的调价政策及透露的信息显示后期煤价或逐渐企稳。无论是神华，还是伊泰和中煤，8月份的煤价优惠都有一定程度的减少。神华主流煤种的价格调整后与8月份基本持平，反映出神华后期“稳价”和维持当前市场竞争格局的意愿。

炼焦煤方面  9月按往年规律应该是市场逐步向上的阶段，但是今年形势明显差于往年，煤企当前仍面临很大滞销压力，9月伊始，市场继续惯性下跌，焦炭焦煤联动下调。据中国煤炭资源网最新了解，目前多家焦化企业、钢厂下调炼焦煤采购价，北方地区大钢厂地方焦煤采购价格亦下调10-30元不等。

截止9月7日，山西柳林地区低硫主焦煤、高硫主焦煤出厂含税价分别为600元/吨、460元/吨，较8月底分别下降20元/吨、5元/吨。

整体分析看，9月份，煤炭企业整体亏损比例将小幅扩大。